现在人们对环境的保护意识和对交通安全越来越重视,公路的边坡防护也就越来越引人注意了。如果要保证公路的边坡安全同时还要保证生态环境不被破坏,那就要在边坡防护上进一步的加强研究。
一般的边坡被破坏主要是分为公路的下边坡和公路的上边坡。主要用到的防护措施为植被防护、护坡、框格防护、封面防护、护面墙等几种。
总而言之,公路方面搞好建设工作,保证边坡安全稳定环境不被破坏。这样就要更加深入的了解边坡防护的手段不同的情况采用不同的防护手段。
公路边坡围绕公路遍布的范围比较大,对周围环境的破坏也就随之增加,假如在对边坡进行防护的同时我们能够加强对环境的保护,主动防护网生产,用绿化的方式来进行边坡防护,主动防护网,这样公路就会在安全的同时更加的美观。
路基边的防护方式一般分为工程防护、植草防护、干砌片石防护、浆砌片石防护、预制块铺砌防护、拱式、网格防护、喷射混凝土防护等几种。
假如所需防护的边坡出现了比较严重的如滑坡、失稳、塌方等情况,我们就要采用恰当的措施来确保边坡的安全和稳定。主要选取的是应用能力强,便于操作,负面影响较小的防护措施,根据不同情况来应用的不同的边坡进行防护。
在公路进行铺设完成后,会对附近的地形以及地貌造成比较大的干扰,很多时候都会破坏了原来的生态环境,使得水土流失等状况越来越严重,这时边坡防护技术的应用就对边坡的美化起到了非常重要的作用。
边坡生态防护可以起到对公路边坡进行防护的作用,主动防护网供应,同时还可以改善行车状况、可以使景观有所改善、周围的生态环境也会有所提升。
经常用到的边坡生态防护技术有:湿法喷播、客土喷播、普草皮、植被混凝土、三维植被网、土工格室植草、砌石骨架植草、植生带等。
公路边坡可以说是在公路铺设过程中所受损害较严重的地方,所以对边坡进行防护以及对边坡生态进行恢复也是非常重要的。
《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004
主要内容
?背景
?边坡柔性防护系统的构成
?主要构件的主要技术指标要求
?边坡柔性防护的设计计算
?边坡柔性防护系统的施工与安装
一、背 景
在人类不懈地与自然灾害抗争的过程中,人类也在不断的提高抵御自然灾害的能力,解决岩崩、滑坡、泥石流、雪崩等自然灾害只有两种思路:
一是阻止危石滚落或泥砂下滑,必须把山体加固;
二是对滚落的危石和下滑的泥砂进行拦截,把危石泥砂拒之在建筑群体之外,使建筑群体不受冲击。
边坡柔性防护系统是以钢丝绳网为主要特征构件,以覆盖(主动防护系统)和拦截(被动防护系统)两种基本形式来防治各类坡面地质灾害和爆破飞石、坠物等危害的柔性安全防护系统。
它是一种集构件设计与加工、系统配置设计与定型、现场设计选型、现场布置与施工设计的系统化技术。自1995年边坡柔性防护系统技术引入我国以来,主动防护网安装,已经在多个工程中得到应用,解决了传统边坡防护措施难以解决的难题。其可靠的安全**性、施工的快速标准化和利于环保等综合技术经济优势,及其新颖而巧妙的防护观念和设计思想使边坡柔性防护技术有着很好的推广应用前景。交通行业标准《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004是根据交通部交科教发[2002]531号文“关于下达2002年交通标准化补充计划的通知”中的计划编号JT2002-136项的要求制定的。本标准起草单位:交通部公路科学研究所、重庆交通学院。